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杭州螺旋管原料成本大幅上涨,采购热情下降
点击数:1584     日期:9-5
杭州螺旋管原料成本大幅上涨,采购热情下降

杭州市场:近期杭州螺旋管市场处于休市状态,市场有价无市。现杭州市场沙钢16-25mm螺旋管主流报价行情在2530-2540元每吨,永钢、中天、新兴、申特等同规格资源报价行情2480-2530元每吨;永钢、中天、萍钢等盘螺和线材报价2730元每吨左右。合格品螺旋管售价在2350-2430元每吨,线材和盘螺2630元每吨左右。 天津螺旋管厂家获悉 分品种来看,钢坯市场:近期唐山钢坯报价上涨势头被遏制,开始走下跌通道,累计跌幅达130元每吨。带钢、型钢出货量较上周明显减少,轧钢厂采购热情度也下降,但每次钢坯报价下跌之后局部下探,成交会稍显顺畅。钢坯现货资源仍不多行业不景气,钢厂直发出货尚可,市场库存维持低位。进入9月后一触即发,随着限产阶段性结束,唐山地区轧材厂将恢复生产,对钢坯需求量回升。预期下周唐山钢坯报价有望止跌回升。

焦炭市场:近期中国焦炭报价继续大幅上涨。其中山西、东北地区涨幅较大,主流地区涨幅多在100元每吨以上。最新统计,在各种去产能法规合力作用下,2015年前7个月,中国煤炭产能同比下降了一成左右,煤炭报价连续上涨,其中广泛征求螺旋管,中国电煤报价指数7月环比再度上涨6.14%。环渤海动力煤指数831日最新一期报收494元每吨向上攀升,较上期涨18元,追平2015124日一期创下的、自201010月报价指数发布以来的单周最大涨幅涨幅扩大,较年初报价371元每吨累计涨幅达33.2%。近期焦煤、焦炭报价冲高回落,而现货报价仍坚挺,在上游炼焦煤报价上涨的推动下,焦企对后期市场看涨心态强烈。预期下周中国焦炭报价仍将稳中有涨。

螺旋管市场场:近期中国废钢报价小幅下跌螺旋管,由于天津螺旋管厂家20峰会召开在即,江苏地区中频炉钢厂停产较多,江浙沪废钢报价大多有价无市,即使有成交量也不大,个别地区报价小幅回落。而其他地区废钢报价则跟随钢坯和成品材报价的下跌而回落下滑态势,幅度不一,河北地区跌幅20-70元不等。当前成品材阴跌不止,贸易商都在盼望金九的到来波澜不断,对近期市场多以观望为主。预期下周中国废钢报价将窄幅调整为主

铁矿石市场:近期河北地区铁精粉报价继续小幅上涨,但成交不畅,多以钢厂补涨为主。近期唐山地区环保限产结束,不过由于前期限产对钢厂高炉实质生产影响有限,国产矿产没有因限产结束而产生成交放量。当前钢厂多以低库存为主,采购积极性不强情况显示,预期下周河北铁精粉报价以稳为主。进口矿价先跌后涨,60美元关口失而复得。截止91日,普氏62%铁矿石指数报60.15美元每吨迅速蔓延螺旋管,较上周五持平。随着盈利好转及部分地区环保限产结束,中国钢厂高炉开工率小幅回升刻不容缓,对铁矿石需求有所增多需求萎靡,港口铁矿石库存量连续下降。分析螺旋管,截止92日,中国主要港口进口铁矿石库存量为10195万吨,较前一周减少115万吨,连续六周出现下降。不过近期海外主要矿山企业在上半年盈利情况好转后明确表示了增产或复产的计划,主流机构对铁矿石后市依然谨慎。预期下周进口铁矿石报价或将继续围绕60美元一线整理。

海运市场一枝独秀,91日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报712螺旋管,较前一交易日上涨1点或0.14%831日,韩国最大航运企业韩进海运向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。韩进海运是韩国最大的航运企业,旗下拥有101艘各类集装箱船,总运力达到62.54万标准箱产量上升,运力位列全球第7位,在亚洲至美国的航线上,韩进海运拥有很高的市场占有率。最近中国所有港口已不接受韩进海运的船舶挂靠,港区也不接受其集装箱进港。而在鹿特丹港、新加坡港、深圳盐田港和天津港均有韩进海运的船舶被扣留。业内人士表示,韩进海运破产对全球航运业短期影响巨大做大做强,牵涉到包括船东、港口、货代、拖车公司等产业链上的各类供应商缓慢增长,都将面临租金等收入无法收取的窘状。
预期下周BDI指数仍将小幅整理。

市场反馈全球流动,天津螺旋管厂家20峰会越发临近,杭州各项安保措施进入一级戒备。近期终端工地、航运码头、水陆运输和钢材市场均已停业,多数商家开启探亲和境内外之旅,螺旋管市场挂价停留在上周五价位。另外,离杭州直径300公里内均属于管控范围营业收入,污染性企业均要减产或停产。了解螺旋管,中天钢厂近期陆续减产至97日,从高炉到轧材均要减半,主要停棒线材生产线,故9月上旬建材订货折扣力度较大。当前杭州市场库存量相对较大企业投资,下周三市场成交才能逐步恢复。预期下周杭州建材报价仍将以稳为主。近期中国原料报价表现不一一大奇观,中国矿和废钢报价以稳为主依旧严峻,钢坯报价从高位大幅下跌,焦炭报价继续大幅上涨,进口矿价继续在60美元每吨一线整理。。


 
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